July 20th, 2013

Поезд здоровья в 70-е

Cross-country Skiers
«Cross-country Skiers» на Яндекс.Фотках

Важное место в жизни подростка в 70-х годах занимало чтение. Не было многих развлечений. Присутствующих буквально в твоём кармане, читатель, а многие развлечения наоборот, становятся тебе недоступны. Например зимний поход на лыжах. На 15-20 километров. Нет, конечно фанатики зимнего спорта у вас есть, но нет массового движения.
В 70-е годы кровавая коммунистическая власть весьма серьёзно относилась к здоровью молодёжи: ведь этому Дракону требовались воины-помощники, способные натянуть на флагшток морских котиков США. Поэтому три раза в неделю у советского школьника в 70-е был обязательный урок физкультуры. Из двух академических чаов, т.е. полтора часа демократического мира.
В осенне-летнее время мы проводили эти часы в школьном спортзале, осваивая канат, коня и спортивные маты, а вот в зимнее время каждый школьник был обязан иметь спортивный костюм, лыжные ботинки и лыжи.
Обычно урок физкультуры был(в старших классах) в самом конце. Прогуливать тогда советские школьники не умели. Ну разве что маргиналы, которых не брали в старшие классы. А остальные быстренько переодевались в школе или(вариант) дома, и бегом на тимирязевские поля – сдавать нормативы по лыжам.
Это ведь не просто – ходить на лыжах. Нужно их иметь, иметь обыкновение их использовать, а также умение их использовать. Нужно иметь как сами лыжи(причём не самые фиговые, господа), а также набор лыжных мазей – ведь езда по снегу, который готов растаять, отличается от езды по хорошему, бодрому снегу градусов минус пятнадцать? Кстати, по нему ездить легче и приятней – когда бежишь по этому морозцу наступает баланс между выделением тепла и удалением его в межпланетное пространство.
Поэтому на лыжах не бегают в шубах – в тёплом спортивном костюме и шапочке. Ну и варежки нужны – палки сжимать.
Когда пробежишь на время с километр(на лыжах это немного, ну как на велике), то и пот появляется. Хотя на градуснике минус восемнадцать…
Но одно дело бегать на время, сдавая нормативы(очень кстати неприятно бегать на лыжах после кратковременной оттепели – лыжня обмерзает и становится скользкой), а другое дело пройтись в воскресенье с семьёй: с мамой, папой и братом просто по лесу, уехав вместе со всеми на «поезде здоровья» - бесплатная электричка, которая возила москвичей за город и ждала их на станции 6 часов, пока они насладятся зимой и лыжами. А кто санками.

Велосипедист


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Это был автомобиль для подростка 70-х. Имея его подросток осваивал пространства. Я к сожалению, не ездил на этом чуде в Москве, но я проехал сотни километров в Ставрополье…
Тогда, в 70-е, для подростка велосипед был как конь для казака: имея его мы осваивали огромные местности, которые конечно мы никогда бы не смогли бы пройти пешком.
Ставрополье – это местность холмистая. Там долины ручьёв чередуются с холмами, за которыми опять бывают долины, а если проехать чуть дальше – озёра, когда пресные, а когда и солонее Мёртвого Моря…

Для старшего поколения велосипед был как примерно авто сейчас. Тогда, когда это старшее поколение было «на коне», он примерно столько же и стоил. И лишь потом стал предметом массового пользования…
Видимо как для вас авто, да? Ну чуть позже, да?
Однако у вас есть более волшебные вещи в руках, а мы продолжим говорить о вещах менее волшебных…
Итак, в 70-х, в моё время, подросток, не умевший ездить на велике - нонсенс…
Дед мне купил первый велосипед в 5 лет. Он был трёхколёсный, но с потенцией стать двухколёсным. Уж не помню, как называлась марка этого транспортного средства. Но только помню, что освоив его трёхколёсный вариант, я напрочь отказался учиться подать на двухколёсном варианте.


Поэтому дед купил мне новое транспортное средство – велосипед детский, двухколёсный, Орлёнок….
Пришлось учиться ездить на двух колёсах. Падал несколько раз, но как-то понял, что руль помогает не падать … И поехал, направляемый дедом, вниз по сельской улице…
Разогнался, понравилось…однако надо же остановиться? Или развернуться? Поэтому в свои шесть лет намеренно въехал в толпу казачек, которые и спасли меня…
Немного позже я освоил лесик, более того, научился ездить и вверх, и круто вниз, когда тормозов не хватает, и надо тормозить сандалией по переднему колесу, следя, чтобы не закувыркаться…
Потом орлёнок мне стал мал, дед купил Харьков(ИМХО), и я стал патентованным велосипедистом.

ЗОЛИНГЕН


Посмотреть на Яндекс.Фотках

Маленьким я любил смотреть как бреется дедушка. Он тогда был уже на пенсии и бритьё его было не каждый день, а раз в дня три.
Он раскладывал на столе принадлежности, кипятил на газу и приносил чайник, ставил его на чугунную подставку, чуть плескал в фарфоровую мыльницу кипятку....
Взбивал пышную, ослепительно белую под солнечными летними лучами, бьющеми сквозь застеклённую стену веранды, состоявшую из решётки из деревянных планок и кусочков 20 на 20 сантиметров стекла(после войны, когда строился дом, большого стекла было не найти), помазком, на котором, на фиолетовой ручке было написано неведомое мне до сих пор немецкое слово, и обильно укладывал пену на горло, побородок и щёки...
Потом брал уж наточенную о ремень бритву, говорил гордо внуку: Золинген, взял мой друг в Бреслау! И осторожно(бритва была страсть как остра, мне и близко к ней подходить не разрешалось!), с хрустом проводил ей полосу по щеке...
И дальше брился, с хрустом, ловко, без капли крови, впрочем, иногда бывала кровь, и тогда она была залеплена куском промакашки - дед был сельский учитель литературы.

ОООО! Как тогда мне хотелось бороды и щетины, как хотелось вести по себе немецкую, покорную, трофейную сталь!!!!
Но впервые брился я советским железом:


Посмотреть на Яндекс.Фотках