Categories:

Аэрофлот вчера и сегодня

На прошлой неделе вернулся с отдыха - впервые побывал в Турции. Впечатлений просто куча, я представлял эту страну не много по-другому. Но речь не об этом. Меня поразило насколько изменился наш родной Аэрофлот, еще в юности я летал на Мин Воды, но помню все, как будто это было вчера. Конечно, для нас тогда это было уже чем-то не забываемым, но теперь будто находишься в другой стране. Очень хорошая еда, а стюардессы будто с обложки журнала! 
Что касается цен, то для оценки я даже нашел таблицу сравнения:

Название авиарейсаЦена в СССР (руб.)Цена сегодня (руб./грн)
Москва-Минводы27от 3300 / 880
Ленинград-Москва142828 / 754
Москва-Хабаровск12213707 / 3655
Москва-Одесса297300 / 1946
Москва-Петропавловск-Камчатский150-210от 18000 / 4800
Москва-Алма-Ата48от 19.000 до 43477 /4900 - 12000
Москва-Ростов-на-Дону24от 3200 / 870
Москва-Ульяновск105000 /1333
Москва-Чебоксары132590 / 691
Москва-Анадырь16823022 / 6133
Москва-Киев256478 / 1727
Москва-Калининград25от 2000 / 533
Москва-Сыктывкар27от 5000 / 1333
Москва-Иркутск83от 8700 / 2320

Если учесть, что по официальным данным в 2012 году средняя зарплата 26 440 рублей, а в СССР примерно 150, то разница явно не столько высокая. Да и сами самолеты стали лучше и удобней. 
Смотрел я на самолеты и нахлынула непонятная ностальгия, ведь в детстве, когда все мечтали стать космонавтами, я не рвался так высоко я хотел быть пилотом. Вот только мечта не осуществилась, я выбрал другую профессию, хотя теперь сравнивая зарплаты я понял, что мечта бывает еще и прибыльной.